再次刷新穿黃紀錄！濟南黃河黃崗路隧道工程開工
發(fā)布日期：2022-07-05 19:29:00 來源：濟南城市建設集團
7月5日上午，濟南黃河黃崗路隧道工程開工活動舉行。濟南市委副書記、市長于海田出席并宣布開工，副市長任慶虎、市政府秘書長王品木參加活動。
于海田在講話時指出，濟南黃河黃崗路隧道工程開工，標志著濟南擁河發(fā)展邁出了新的一步、城市“北起”翻開了新的一頁。近年來，全市上下深入學習貫徹習近平總書記對山東、對濟南工作的重要指示要求，全面落實黃河重大國家戰(zhàn)略，積極推進跨黃通道規(guī)劃建設，濟濼路穿黃隧道、黃河鳳凰大橋等一批重大交通工程建成通車，黃河大橋復線橋、濟濼路穿黃隧道北延等重點項目加快建設，黃河兩岸交通布局更加優(yōu)化，路網銜接更加順暢，互聯(lián)互通更加便利，為新時代社會主義現(xiàn)代化強省會建設提供了有力的交通支撐。
于海田強調，今天開工的濟南黃河黃崗路隧道，是我市跨黃通道總體布局中的重要一環(huán)，將有力服務城市空間拓展，助力新舊動能轉換起步區(qū)全面起勢。各有關區(qū)和部門要進一步提高政治站位，強化“項目工地就是陣地、項目現(xiàn)場就是考場、項目進度就是答卷”的責任擔當，高質高效做好征地拆遷、施工保障等服務工作，為項目建設保駕護航。各參建單位要切實強化精品意識，嚴把工程技術質量關，打造百年品質工程;切實強化安全意識，堅持底線思維，筑牢安全防線，堅決遏制安全生產事故發(fā)生;切實強化效率意識，擼起袖子加油干、爭分奪秒搶進度，全力推動項目早建成、早通車。
濟南黃河黃崗路隧道工程由濟南城市建設集團負責投資建設，工程南起藍翔中路，向北穿越濟廣高速、黃河、鵲山水庫沉沙池，在龍湖濕地公園接地，設置收費廣場，與在建G309立交銜接。工程總長約5.8km，其中隧道段長約4.8km，盾構段長度3.3km。隧道采用單洞雙層，通過一條盾構隧道，解決兩個方向的車輛通行問題，布置雙向6車道，上層通行南向北交通，下層北向南，設計車速60km/h。盾構隧道外徑16.8m，是下穿萬里黃河最大直徑盾構隧道。
濟南黃河黃崗路隧道定位為小客專用通道，并兼顧消防救援、公交通行需求。項目凈空高度達到了4.2米，可以滿足規(guī)范中所有不超限車輛正常通行，也可滿足消防、管理及救援的要求。施工過程中，隧道需穿越鵲山水庫沉砂池的一級水源保護，盾構施工擬采用環(huán)保漿液，同時根據(jù)土層滲透性情況復核漿液的輻射范圍，確保盾構穿越時漿液不串入沉砂池，實現(xiàn)對一級水源保護地的無害化穿越。
下一步，濟南市在已有15處通道的基礎上，規(guī)劃新建黃河大橋復線橋、繞城高速大西環(huán)黃河大橋、黃崗路隧道等11處通道，形成26處過黃河通道布局，過黃通道數(shù)量翻一番。主城區(qū)過黃通道平均間距縮短到僅約3公里，在所有黃河沿線城市位居首位。
濟南城市建設集團作為項目建設單位，將強化要素保障，集中資金、人才、技術，加強溝通協(xié)作，凝聚建設合力齊心協(xié)力促建設；制定科學周密的工程計劃，統(tǒng)籌項目建設各個階段，緊密銜接、壓茬推進，爭分奪秒抓進度；統(tǒng)籌做好疫情防控、安全生產、質量管控、文明施工等工作，守牢底線保安全，切實打造安全工程、精品工程、綠色工程、廉政工程。
