黃河大道二期、機場二期、橋隧工程……項目建設提速，城建集團公司全力奮戰“開門紅”
發布日期：2025-02-17 14:40:00 來源：濟南城市建設集團
開局即決戰，決戰必全勝。2月14日，建設集團召開2025年重點項目建設動員大會，濟南城建集團公司作表態發言。會后，城建集團公司迅速落實會議精神，按照全市“項目提升年”安排部署，緊扣目標任務發力，層層分解、狠抓落實，靠前指揮、全員交底，倒排工期、掛圖作戰，迅速掀起大干快干熱潮，推動重點項目建設提質增效，全力奮戰“開門紅”，奮力書寫高質量發展新篇章。
濟南新舊動能轉換起步區黃河體育會展及科技智造園區基礎設施（黃河大道二期）工程
濟南新舊動能轉換起步區黃河體育會展及科技智造園區基礎設施（黃河大道二期）工程，東起濟樂高速，西至津渡路（水廠西路），道路全長8.2公里。黃河大道二期為起步區“三橫七縱”快速路路網的重要組成，串聯多處跨河通道，為濟南北起高質量發展和產業經濟發展提供強大驅動力。
目前，項目管理人員已全部返崗，勞務人員陸續返工。項目部嚴格落實“開工第一課”要求，開展節后復工復產安全檢查，確保項目安全生產形勢平穩有序，切實做到安全條件核查合格。2025年，項目部將鼓足干勁、加壓奮進，深入推進精益建造，著力實現項目完美履約。
濟南遙墻機場二期改擴建工程
濟南國際機場建設有限公司投資建設的濟南機場二期改擴建工程是加快建設交通強國山東示范區的重大標志性、引領性工程，是構建全省綜合立體交通網的重要支撐，也是國家“十四五”規劃的重點工程。城建集團公司承建的航站區市政工程作為重要保障工程，將為旅客和市民出行提供更加安全、順暢的道路環境。
目前，項目中P1停車場已完成全部施工任務，南環路完成工程量13%、T1環路完成工程量14%、T2環路完成工程量71%，計劃今年4月底完成T1環路西段300米施工任務。2025年，項目部將嚴格遵循安全生產原則，對所有入場設備進行安全性能檢測，開展設備安全操作培訓，全力以赴、拼搏實干，大力踐行高效施工理念，全力保障項目按期高質量交付。
濟南城市軌道交通7號線一期工程
濟南城市軌道交通7號線工程是全國第二條、山東唯一一條跨越黃河的在建地鐵線路，也是串聯市中心城區與起步區的骨干線路，全長約30公里，其中地下線25.2公里，高架線4.8公里，共設置車站23座。城建集團公司承建濟南軌道交通7號線一期工程土建6工區，包括山大路站、歷山北路站、山大路站-歷山北路站區間。
截至目前，前期市政工程已全部完成，山大路站、歷山北路站正在進行主體圍護結構施工。今年項目布局上作業面將全部展開，工序上緊密銜接，產值上形成規模。下一步，項目部將始終堅持一張藍圖繪到底的決心、一個標準抓到底的定力、一鼓作氣拼到底的勇氣，科學謀劃、統籌安排，搶時間、趕進度、奔目標，全力推進項目建設。
聊城東昌府區鐵西片區市政路網能源管網基礎設施建設PPP項目
聊城東昌府區鐵西片區市政路網能源管網基礎設施建設PPP項目是山東省重點建設項目、聊城市重大民生項目，項目總占地1680畝，道路紅線占地805畝，道路總長度13.9公里。項目建設極大拓寬聊城市產業經濟的發展空間，有力促進招商引資，強力推進聊城市區域經濟發展。
項目自2023年5月進場施工，截至目前共鋪設完成雨水、污水、電力等地下管網55.89公里，車行道施工完成10.91公里，雙側人行道施工完成19.35公里，工程總量完成92%。2025年，項目部將以安全生產為保障、以創新發展為動力、以優質工程為目標，全力開啟新一年項目建設新征程。
蘇州勝浦大橋改造工程（園區段）
蘇州勝浦大橋改造工程（園區段）項目主線全長1005米，主要施工內容為土石方、道路、橋梁、駁岸、電力及雨水等工程，總造價約2.6億元。項目建設有效消除現狀交通瓶頸、完善道路網絡、緩解東部區域南北向交通壓力，提高組團之間的交通聯系便捷性，支撐區域間經濟發展。
項目于2023年11月進場施工，截至目前已完成橋梁主體結構、橋面鋪裝及60%道路工程施工，項目總體完成約75%，計劃今年6月具備通車條件。下一步，項目部將根據多級工期管控目標，在保證安全和質量的基礎上，持續科學優化施工組織安排、強化資源要素保障，科學制定施工計劃，確保各工序緊密銜接、工程建設高效推進。
濟南市黃崗路穿黃隧道工程
濟南市黃崗路穿黃隧道工程位于起步區大橋街道和天橋區藥山街道，項目全長約5.8公里，其中隧道段長約4.8公里，盾構段長約3.3公里。項目建成后將串聯起濟南主城區與新舊動能轉換起步區，是濟南踐行黃河流域生態保護和高質量發展國家戰略、推進起步區建設全面提速、促進濟南從“大明湖時代”邁向“黃河時代”的標桿性工程。
項目部在確保施工安全和質量的前提下，一直致力于抓進度、促生產，于2024年5月20日完成南岸物流園工區土方開挖17萬余方；于2024年12月19日南岸物流園工區隧道主體結構全部封頂完成；于2024年12月31日完成北岸隧道地連墻等支護結構施工。下一步，項目部將鼓足干勁，用實干、實力、實績彰顯城建集團公司品牌形象，以精細建造實現完美履約，向全市人民交上一份圓滿答卷。
濟濼路穿黃北延隧道地面道路及附屬工程
濟濼路穿黃北延隧道地面道路及附屬工程位于濟南市新舊動能轉換起步區大橋片區，線路總長4383米，項目工程總造價3.7億。項目為城市主干路，主線為雙向6車道，是聯系大橋城市副中心與主城中心區的重要交通走廊，承擔著均衡中心區過河交通客流與車流、完善城市道路網與軌道網、支撐起步區發展的功能。
截至目前，鵲山水庫南岸東匝道道路已完工，收費站建設已接近尾聲，將于2月15日建設完成；北岸雨污水管線已完成40%，4月底所有管線全部施工完成；緊急救援站地下一層結構已施工完成，5月底完成地面道路、緊急救援站及主線收費站施工，6月底全線竣工通車。下一步，項目部將持續優化施工進度計劃，以嚴謹的態度和扎實的舉措，嚴格落實安全責任，確保項目建設高質量、加速度。
濟南新舊動能轉換起步區黃河體育及科技園區基礎設施一期工程游泳館及全民健身中心施工項目
濟南新舊動能轉換起步區黃河體育及科技園區基礎設施一期工程游泳館及全民健身中心施工項目位于濟南新舊動能轉換起步區崔寨片區，總建筑面積16.63萬平方米，項目造價11.88億元，定位為甲級大型體育建筑。作為黃河流域集競技、休閑、商業于一體的文體新地標，游泳館項目的建成，不僅將服務國際賽事與全民健身，更將成為濟南“黃河時代”的城市名片，推動黃河流域生態保護與高質量發展戰略落地，為區域經濟與文化注入新活力。
游泳館項目自2024年5月開工以來，始終以高標準、嚴要求推進施工。施工期間，項目部克服雨季施工、設計變更等影響，科學謀劃、快速組織落實各項工作，于2024年7月率先完成樁基施工，2025年1月全面沖出正負零。目前，項目正在進行主體結構施工，局部已施工至三層。下一步，項目部將以開局即沖刺的奮進姿態，迅速投入到新一年的建設任務中，按下復工復產“加速鍵”，全力跑好新春“第一步”。
濟南低運量軌道交通高新東區環線工程施工總承包（4標段）項目
濟南低運量軌道交通高新東區環線工程施工總承包（4標段）項目位于濟南市高新東區孫村片區，是山東省內首個云巴項目，全長30.8公里，共設車站32座，其中換乘站5座。項目的建成有利于補強城市軌道交通與常規公共交通層級間的短板，填補高新東區軌道交通空白，與地鐵（如濟南地鐵4號線、8號線）、公交形成“多網融合”，完善城市公共交通體系，對于推動高新東區空間發展逐步穩定、經濟發展步入新的臺階具有重要意義。
春節后，項目部嚴格貫徹“安全第一、預防為主”方針，全面落實“開工第一課”要求，組織開展復工復產安全專項檢查，確保各項安全條件達標。2025年，云巴項目部將以精益管理為抓手、以科技創新為驅動，高標準推進工程建設，全力打造精品工程、示范工程，持續提升項目管理水平和價值創造能力，為城市軌道交通建設貢獻更大力量。
